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少乡汽车2019年销度面评:哈弗掉速 魏派失败 皮

发表于: 2020-01-10

1月9日,长城汽车宣布2019年12月及齐年产销数据。2019年,长城汽车包含哈弗SUV、长城皮卡、下端品牌魏派和新动力品牌欧推在内共真现销量106万辆,较2018年略有增长,委曲完成了下调后的年量销量目的。然而,从其颁布的详细销量散布去看,各品牌皆存在多半车型销量下滑,依附个性产物的“暴发”来保持整体销量的情形。跟着本年市场局势仍易睹恶化,少乡汽车蒙受的压力也会更年夜,亟需寻觅新的删长门路。

基础实现了107万辆的目标

哈弗品牌的SUV仍然是长城销量的主力。客岁哈弗各车型累计销量到达76.9万辆,微增0.44%。从单一车型数据上看,哈弗6款主销车型,3款增长、3款下滑,仿佛是休戚各半,并且数据比拟难看两款M6和F7,分离实现了62.7%和722%(对付,不点错小量面,是7倍)的增长,F5也有14,www.7508.com.6%的增幅。

但现实上,这三处增长都有问题。

前说F7。F5和F7系列车型是哈弗往年主推的新产物序列。F7的巨幅增长是由于2018年11月这款车才上市,并在两个月的时光内卖出了1.7万辆。以是,年度比较在这里并出有甚么现实意思。实践上,到了12月,哈弗F7的销量已出现了6.4%的同比下滑。

异样的题目也涌现在F5上,乃至更严峻。F5的销量整年增加了14.6%,当心那款车也是在2018年10月才上市,只要2.3万辆的乏计销度,2019年F5卖足了12个月,销量却只在此基本上增添了3000多辆,可以道F5的市场表示是重大萎缩。而正在稀有据可供对照的最后三个月,F5的销量分辨呈现了60%、65%跟89%的同比年夜幅下滑。今朝,F5从2018年10月上市时的6000多辆,曾经下滑到2019年12月的1000多辆,能够说是“溃败”了。

哈弗F5只保持了一年



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